В Новочеркасске были произведены первые двигатели для водородного поезда.
На заводе «ТМХ-Электротех» изготовили первые десять тяговых электродвигателей модели ДТА-380А, которые предназначены для нового российского поезда на водородном топливе.
Восемь из этих двигателей уже отправлены на Тверской вагоностроительный завод, где проходит сборка опытного образца. Изделия успешно прошли предварительные испытания, и предприятие подготовило мощности для серийного производства.
Эти двигатели будут преобразовывать электроэнергию, получаемую от водородных топливных элементов, в движение колёсных пар поезда.
Новый поезд будет использоваться на железнодорожных маршрутах без электрификации, где в настоящее время в основном курсируют дизельные составы. Основное экологическое преимущество водородной технологии заключается в отсутствии вредных выбросов во время движения; вместо этого образуется только водяной пар.