Для восстановления трамвайного хозяйства Новочеркасска потребуется несколько миллиардов рублей, однако в настоящее время у города нет необходимых средств для таких инвестиций.
На совместном заседании комиссий городской Думы было рассмотрено финансовое положение МУП ГЭТ. В собственности предприятия находятся 10 вагонов, из которых только два находятся в исправном состоянии. В 2026 году из городского бюджета на поддержку предприятия было выделено 26 миллионов рублей, а дополнительно 2 миллиона рублей направили на погашение задолженности. При этом общая сумма задолженности ГЭТ составляет 38 миллионов рублей.
Основная проблема оказалась значительно шире, чем долги предприятия. Для полной перезагрузки трамвайного хозяйства Новочеркасска, включая обновление инфраструктуры и маршрутной сети, потребуется приблизительно 24 миллиарда рублей. Для восстановления только маршрута №2 необходимо 3,6 миллиарда рублей.
В городском бюджете нет таких средств, и они не могут быть предусмотрены, поскольку речь идет о суммах, сопоставимых с финансированием крупных инфраструктурных проектов. В связи с этим администрация города и областной Минтранс ищут концессионера и возможности привлечения федерального финансирования.
Проблему не удалось решить и за счет приобретения подержанных вагонов. Специалисты ГЭТ осмотрели трамваи в Москве, которые планировалось передать Новочеркасску, но они оказались в плохом состоянии. Их ремонт и адаптация к местной сети потребовали бы значительных дополнительных затрат.
Эксперты пришли к выводу, что существующая трамвайная сеть изношена и без крупных инвестиций не сможет функционировать. В то же время администрация заявляет о намерении сохранить экологически чистый транспорт.
Таким образом, перед городом стоит задача поиска миллиардов на полное восстановление трамвайной системы. В настоящее время источника такого финансирования не существует, и конкретный план дальнейшей судьбы новочеркасского трамвая не определен.