Двойной кризис в Новочеркасске: горожане мерзнут, а муниципальные автобусы работают задаром.
В Новочеркасске на фоне проблем с запуском отопительного сезона разгорается еще один серьезный скандал, связанный с недобросовестным использованием муниципального имущества. Пока жители города в соцсетях и звонках в администрацию жалуются на холод в батареях, местные депутаты выясняют, почему перевозчик полтора года эксплуатирует городские автобусы, почти не платя за это в бюджет.
Параллельно с коммунальным кризисом в Думе Новочеркасска обсуждают другую острую проблему. Город передал в аренду 15 автобусов перевозчику, обслуживающему муниципальные маршруты. Стоимость аренды одного автобуса — 169 тысяч рублей в месяц. Договоры, заключенные в начале 2024 года, действуют до 2026-го.
Однако арендатор оказался недобросовестным. На 17 октября 2025 года его долг перед городским бюджетом с учетом пеней превысил 20,6 миллионов рублей. При этом компания выплатила лишь 1,5 миллиона, несмотря на суды и аресты счетов.
Ситуация абсурдна: автобусы, износ которых уже достиг 70%, продолжают эксплуатироваться, принося доход перевозчику, но не городу. Никакого повышения качества перевозок, ради которого, по идее, и затевалась аренда новой техники, не произошло.
«Наши автобусы изношены уже на 70%, никакой финансовой отдачи нет. Так не может продолжаться, вопрос нужно решать и срочно», — заявил депутат Николай Горкавченко.
Председатель Комитета по управлению муниципальным имуществом Марина Суздаль сообщила, что с арендатором «работают каждый день». Однако депутатов такая «работа» не устраивает, так как она не приносит результатов.
Спикер городской Думы Виктор Синюгин призвал в сжатые сроки разработать четкий план выхода из кризиса. К слову, в момент передачи автобусов этому перевозчику, Виктор Владимирович работал первым заместителем главы администрации, и все эти полтора года он очень хорошо владеет информацией о проблеме.
Возникает резонный вопрос: если бы кто-то взял в аренду личное имущество чиновников и полтора года не платил, договор был бы расторгнут в первый же месяц просрочки. Почему же когда речь идет о муниципальном, то есть общегородском, имуществе, допускается такое отношение, напоминающее халатность? Пока идут пустые обсуждения, недобросовестный бизнес продолжает наживаться за счет новочеркасцев.
Обе сложившиеся ситуации — и с теплом, и с автобусами — объединяет одно: безответственность исполнителей и недостаточная жесткость со стороны властей. Горожане ждут не обещаний, а реальных дел и решений, которые вернут в их дома тепло, в городской бюджет — справедливую аренду, а жители, наконец, увидят автобусы по расписанию.