Альтернатива для Новочеркасска: Депутат предлагает укоротить и удешевить объездную дорогу
В Новочеркасске разгорается дискуссия вокруг проекта строительства ключевой для города транспортной артерии — объездной дороги и моста-дублёра. Депутат городской думы от КПРФ Владислав Журавлев выступил с собственной инициативой, которая, по его мнению, является более эффективной и экономически выгодной альтернативой официальному плану. Всю информацию о своём проекте он разместил на специальном сайте https://новоч.рф.
Основная идея альтернативного проекта заключается в переносе места строительства моста в сторону улицы 26 Бакинских Комиссаров. Автор инициативы приводит ряд весомых аргументов в пользу своего варианта.
Ключевые преимущества проекта:
1. Экономия и эффективность. Главный козырь предложения — значительное сокращение протяженности всей трассы. Вместо запланированных 10 км альтернативный маршрут составит всего 3 км. Это повлечет за собой целый ряд преимуществ:
· Сокращение стоимости: Меньшая длина — меньше материалов и работ, что напрямую снижает бюджет проекта.
· Экономия времени: Водители будут быстрее преодолевать этот участок.
· Разгрузка города: Укороченная трасса эффективнее отводит транзитный поток от центральных улиц.
2. Оптимизация транспортных потоков. Новый мост предлагается «врезать» в существующую городскую сеть на улицах 26 Бакинских Комиссаров и Грибоедова. Такой подход, как утверждается, позволит вдвое уменьшить нагрузку на критически важный мост через спуск Герцена. Въезд с улицы 26 Бакинских Комиссаров соберет транспортные потоки с густонаселенных микрорайонов Черёмушки, Сармат, района Автовокзала, а также улиц Народной, Буденновской, Энгельса и прилегающих территорий.
3. Возможность ремонта существующих мостов. Важный социальный аргумент: строительство нового моста-дублёра в этом месте создаст уникальную возможность. Власти смогут одновременно вывести на капитальный ремонт или реконструкцию все три моста на спуске Герцена, не парализуя при этом движение в городе. Это повысит безопасность дорожного движения на изношенных объектах.
4. Множество подъездных путей. Проект предусматривает удобную логистику. К точке въезда на мост можно будет легко подъехать с нескольких направлений: с улиц Буденновской, Народной, проспекта Баклановского, Добролюбова, Щорса и Крайней. Это предотвратит создание новых «бутылочных горлышек».
5. Минимизация затрат и воздействия. Еще один экономический плюс — удобство прокладки трассы. Дорогу и мост предлагается строить прямо по естественному ландшафту, используя изгиб реки Тузлов и существующие полевые дороги. Это сократит объем земляных работ и необходимость в выкупе земельных участков — потребуется всего несколько таких сделок.
Инициатива депутата Журавлева уже переведена из стадии идеи в детально проработанный публичный проект. Сайт https://новоч.рф стал платформой для информирования горожан и сбора поддержки. Теперь вопрос стоит в том, получит ли эта альтернатива официальный статус и будет ли рассмотрена властями как основной вариант для реализации.
Сторонники проекта надеются, что его очевидные, по их мнению, преимущества в виде экономии бюджетных средств, скорости реализации и комплексного решения транспортных проблем перевесят на весах градостроительной политики. От того, какой вариант в итоге будет выбран, зависит, как скоро Новочеркасск получит долгожданное решение одной из своих самых острых проблем — пробок и изношенной дорожной инфраструктуры.